DH-II、打滑開(kāi)關(guān)、打滑檢測(cè)裝置、皮帶機(jī)輸送保護(hù)、DH-I

   DH-Ⅲ型打滑檢測(cè)裝置的工作原理是：在膠帶機(jī)的非工作面上安裝一個(gè)壓帶輪，當(dāng)膠帶機(jī)運(yùn)行時(shí)，帶動(dòng)壓帶輪轉(zhuǎn)動(dòng)，再經(jīng)過(guò)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)帶動(dòng)鐵芯轉(zhuǎn)動(dòng)（鐵芯裝在一個(gè)圓形的磁極內(nèi)），產(chǎn)生電磁力，使磁極轉(zhuǎn)動(dòng)，壓迫動(dòng)觸頭使觸點(diǎn)閉合，膠帶機(jī)可以繼續(xù)運(yùn)行。當(dāng)帶速低于預(yù)先設(shè)定值時(shí)（即膠帶打滑），電磁力減小使觸點(diǎn)打開(kāi)，顯示打滑并停止膠帶運(yùn)行。該套監(jiān)測(cè)裝置實(shí)際使用不理想，分析原因如下：①裝置安裝在回程皮帶上保養(yǎng)困難。②膠帶上下角度變化大，振動(dòng)也比較劇烈，經(jīng)常會(huì)造成檢測(cè)不良而停機(jī)。

針對(duì)上述情況，我們經(jīng)過(guò)仔細(xì)研究的認(rèn)為，膠帶的運(yùn)行是靠膠帶和驅(qū)動(dòng)滾筒、改向滾筒（也叫張緊滾筒）之間的摩擦力帶動(dòng)的。當(dāng)膠帶打滑時(shí)，打滑檢測(cè)裝置不起作用，驅(qū)動(dòng)滾筒仍然轉(zhuǎn)動(dòng)（因?yàn)轵?qū)動(dòng)滾筒是由電機(jī)通過(guò)減速機(jī)直接驅(qū)動(dòng)），改向滾筒的轉(zhuǎn)速就會(huì)隨著變慢或停止，就可能造成皮帶摩擦著火、拉斷、撕裂等重大事故的發(fā)生。因此，如果能夠檢測(cè)出改向滾筒的轉(zhuǎn)速，與膠帶的轉(zhuǎn)速相比較，那么就能判斷出膠帶是否打滑。

應(yīng)用范圍

在實(shí)際使用的過(guò)程中，我們發(fā)現(xiàn)：經(jīng)過(guò)不斷的完善，這種檢測(cè)裝置不僅可以用作膠帶打滑保護(hù)，還可以用來(lái)監(jiān)測(cè)膠帶斷帶、過(guò)載、驅(qū)動(dòng)裝置故障等，應(yīng)用范圍非常廣。我們使用的帶式輸送機(jī)，由電機(jī)、液力偶合器、減速器、驅(qū)動(dòng)滾筒、導(dǎo)向滾筒、膠帶等組成，并且有上一級(jí)給料系統(tǒng)。通過(guò)分析電機(jī)和速度傳感器的實(shí)時(shí)狀態(tài)，就可掌握膠帶的瞬時(shí)運(yùn)行情況。

 例如：如果電機(jī)啟動(dòng)信號(hào)輸出后，電機(jī)運(yùn)行信號(hào)和驅(qū)動(dòng)、導(dǎo)向滾筒轉(zhuǎn)動(dòng)信號(hào)沒(méi)有輸入，說(shuō)明可能是電機(jī)電氣控制回路故障，應(yīng)立即停機(jī)檢查；如果電機(jī)啟動(dòng)信號(hào)輸出后，運(yùn)行信號(hào)輸入，但驅(qū)動(dòng)、導(dǎo)向滾筒轉(zhuǎn)動(dòng)信號(hào)沒(méi)能輸入，那么可能是膠帶驅(qū)動(dòng)裝置故障（電機(jī)故障、液力偶合器無(wú)液、減速器斷軸等），應(yīng)停止上一級(jí)給料，檢查驅(qū)動(dòng)裝置；如果電機(jī)運(yùn)行信號(hào)、驅(qū)動(dòng)滾筒轉(zhuǎn)動(dòng)信號(hào)輸入，無(wú)導(dǎo)向滾筒轉(zhuǎn)動(dòng)信號(hào)，那么膠帶可能打滑、斷帶，膠帶立即停止檢查；如果膠帶在輸送物料過(guò)程中，電機(jī)運(yùn)行信號(hào)和驅(qū)動(dòng)滾筒轉(zhuǎn)動(dòng)信號(hào)輸入，導(dǎo)向滾筒轉(zhuǎn)動(dòng)沒(méi)有輸入，那么膠帶除了可能打滑、斷帶外，還可能過(guò)載，應(yīng)立即暫停上一級(jí)給料后，停機(jī)檢查。

可以看出，在膠帶系統(tǒng)中，特別是在PLC控制的多級(jí)給料運(yùn)輸系統(tǒng)中，通過(guò)安裝在不同滾筒上各個(gè)特殊接近傳感器的信號(hào)以及PLC中與膠帶運(yùn)行狀態(tài)相關(guān)的各種輸入輸出信號(hào)，再根據(jù)可能出現(xiàn)的各種膠帶故障情況編寫相應(yīng)的閉鎖程序，就可對(duì)膠帶起到明顯的保護(hù)作用，能有效地防止重大事故的發(fā)生。

打滑開(kāi)關(guān)用于對(duì)輸送機(jī)帶速進(jìn)行檢測(cè)的新型裝置．對(duì)帶速進(jìn)行實(shí)時(shí)檢測(cè)．已廣泛應(yīng)用干輸送系統(tǒng)中膠帶上，為膠帶機(jī)的安全運(yùn)行提供了可靠的檢測(cè)手段。

DH-II、打滑開(kāi)關(guān)、打滑檢測(cè)裝置、皮帶機(jī)輸送保護(hù)、DH-I

DH-II、打滑開(kāi)關(guān)、打滑檢測(cè)裝置、皮帶機(jī)輸送保護(hù)、DH-I

   DH-Ⅲ型打滑檢測(cè)裝置的工作原理是：在膠帶機(jī)的非工作面上安裝一個(gè)壓帶輪，當(dāng)膠帶機(jī)運(yùn)行時(shí)，帶動(dòng)壓帶輪轉(zhuǎn)動(dòng)，再經(jīng)過(guò)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)帶動(dòng)鐵芯轉(zhuǎn)動(dòng)（鐵芯裝在一個(gè)圓形的磁極內(nèi)），產(chǎn)生電磁力，使磁極轉(zhuǎn)動(dòng)，壓迫動(dòng)觸頭使觸點(diǎn)閉合，膠帶機(jī)可以繼續(xù)運(yùn)行。當(dāng)帶速低于預(yù)先設(shè)定值時(shí)（即膠帶打滑），電磁力減小使觸點(diǎn)打開(kāi)，顯示打滑并停止膠帶運(yùn)行。該套監(jiān)測(cè)裝置實(shí)際使用不理想，分析原因如下：①裝置安裝在回程皮帶上保養(yǎng)困難。②膠帶上下角度變化大，振動(dòng)也比較劇烈，經(jīng)常會(huì)造成檢測(cè)不良而停機(jī)。

針對(duì)上述情況，我們經(jīng)過(guò)仔細(xì)研究的認(rèn)為，膠帶的運(yùn)行是靠膠帶和驅(qū)動(dòng)滾筒、改向滾筒（也叫張緊滾筒）之間的摩擦力帶動(dòng)的。當(dāng)膠帶打滑時(shí)，打滑檢測(cè)裝置不起作用，驅(qū)動(dòng)滾筒仍然轉(zhuǎn)動(dòng)（因?yàn)轵?qū)動(dòng)滾筒是由電機(jī)通過(guò)減速機(jī)直接驅(qū)動(dòng)），改向滾筒的轉(zhuǎn)速就會(huì)隨著變慢或停止，就可能造成皮帶摩擦著火、拉斷、撕裂等重大事故的發(fā)生。因此，如果能夠檢測(cè)出改向滾筒的轉(zhuǎn)速，與膠帶的轉(zhuǎn)速相比較，那么就能判斷出膠帶是否打滑。

應(yīng)用范圍

在實(shí)際使用的過(guò)程中，我們發(fā)現(xiàn)：經(jīng)過(guò)不斷的完善，這種檢測(cè)裝置不僅可以用作膠帶打滑保護(hù)，還可以用來(lái)監(jiān)測(cè)膠帶斷帶、過(guò)載、驅(qū)動(dòng)裝置故障等，應(yīng)用范圍非常廣。我們使用的帶式輸送機(jī)，由電機(jī)、液力偶合器、減速器、驅(qū)動(dòng)滾筒、導(dǎo)向滾筒、膠帶等組成，并且有上一級(jí)給料系統(tǒng)。通過(guò)分析電機(jī)和速度傳感器的實(shí)時(shí)狀態(tài)，就可掌握膠帶的瞬時(shí)運(yùn)行情況。

 例如：如果電機(jī)啟動(dòng)信號(hào)輸出后，電機(jī)運(yùn)行信號(hào)和驅(qū)動(dòng)、導(dǎo)向滾筒轉(zhuǎn)動(dòng)信號(hào)沒(méi)有輸入，說(shuō)明可能是電機(jī)電氣控制回路故障，應(yīng)立即停機(jī)檢查；如果電機(jī)啟動(dòng)信號(hào)輸出后，運(yùn)行信號(hào)輸入，但驅(qū)動(dòng)、導(dǎo)向滾筒轉(zhuǎn)動(dòng)信號(hào)沒(méi)能輸入，那么可能是膠帶驅(qū)動(dòng)裝置故障（電機(jī)故障、液力偶合器無(wú)液、減速器斷軸等），應(yīng)停止上一級(jí)給料，檢查驅(qū)動(dòng)裝置；如果電機(jī)運(yùn)行信號(hào)、驅(qū)動(dòng)滾筒轉(zhuǎn)動(dòng)信號(hào)輸入，無(wú)導(dǎo)向滾筒轉(zhuǎn)動(dòng)信號(hào)，那么膠帶可能打滑、斷帶，膠帶立即停止檢查；如果膠帶在輸送物料過(guò)程中，電機(jī)運(yùn)行信號(hào)和驅(qū)動(dòng)滾筒轉(zhuǎn)動(dòng)信號(hào)輸入，導(dǎo)向滾筒轉(zhuǎn)動(dòng)沒(méi)有輸入，那么膠帶除了可能打滑、斷帶外，還可能過(guò)載，應(yīng)立即暫停上一級(jí)給料后，停機(jī)檢查。

可以看出，在膠帶系統(tǒng)中，特別是在PLC控制的多級(jí)給料運(yùn)輸系統(tǒng)中，通過(guò)安裝在不同滾筒上各個(gè)特殊接近傳感器的信號(hào)以及PLC中與膠帶運(yùn)行狀態(tài)相關(guān)的各種輸入輸出信號(hào)，再根據(jù)可能出現(xiàn)的各種膠帶故障情況編寫相應(yīng)的閉鎖程序，就可對(duì)膠帶起到明顯的保護(hù)作用，能有效地防止重大事故的發(fā)生。

打滑開(kāi)關(guān)用于對(duì)輸送機(jī)帶速進(jìn)行檢測(cè)的新型裝置．對(duì)帶速進(jìn)行實(shí)時(shí)檢測(cè)．已廣泛應(yīng)用干輸送系統(tǒng)中膠帶上，為膠帶機(jī)的安全運(yùn)行提供了可靠的檢測(cè)手段。

DH-II、打滑開(kāi)關(guān)、打滑檢測(cè)裝置、皮帶機(jī)輸送保護(hù)、DH-I